截至9月底，吳中區(qū)重點交通工程已完成年度投資13.4億元，占年度計劃的90%。

掀起百舸爭流、千帆競發(fā)的建設熱潮，工程進展如下：

一、南湖路快速路東延工程（吳中區(qū)段）

1.項目概況

吳中區(qū)西段：西起東環(huán)南延尹山立交終點，以高架形式跨越常臺高速、通達路后以隧道形式穿越尹山湖西路、尹山湖、尹山湖東路、依湖路、問湖路及吳淞江大道后起坡接現狀蘇申外港大橋，設計終點接東方大道園區(qū)段起點。

吳中區(qū)東段：西起蘇申內港西側接東方大道園區(qū)段高架橋，向東以高架形式跨越蘇申內港線、中環(huán)東線，與中環(huán)東線設置吳淞江立交，繼續(xù)以高架形式延伸至設計終點。

2.目前進度

橋梁工程完成100%，隧道主體完成100%，隧道防撞護欄、調平層完成98%，隧道內附屬安裝完成30%，地面道路完成50%。

3.建成意義

南湖快速路東延工程與中環(huán)西線、中環(huán)東線、中環(huán)北線等其它快速路共同構建蘇州快速骨架路網，是獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)、桑田島產業(yè)園的交通主廊道，其建成能夠促使沿線區(qū)域快速接入蘇州市城市快速路網系統(tǒng)，加快與蘇州其他片區(qū)的出行溝通與聯(lián)系，緩解既有過湖通道壓力，有效支撐城市空間結構、提升城市區(qū)位優(yōu)勢、促進社會經濟發(fā)展。

二、長江路南延工程

1.項目概況

項目北起長江路與七子路交叉處，沿現狀長江路由北向南布線，下穿寶帶西路處進入地下，下穿晉福路和七子山山體。在七子山南側沿旺山路由北向南布線，下穿環(huán)山路、旺山河、創(chuàng)高路、吳中大道及北官渡路，止于旺山路與南官渡路交叉處。路線全長6.428km，其中七子山主線隧道全長6.18km。

2.目前進度

暗挖隧道主線累計開挖21%。北側進口段完成明挖隧道主體結構約60%。南側出口段明挖隧道圍護結構完成約70%，主體結構完成約2%。

3.建成意義

項目建成后將打破七子山天然屏障，推動吳中區(qū)、高新區(qū)、吳江區(qū)城市組團融合發(fā)展；分流友新快速路、金楓快速路交通量，提升路網聯(lián)通度；項目建成后從木瀆到越溪僅需7分鐘。

三、星塘街南延工程（車坊大橋—蘇同黎公路段）

1.項目概況

星塘街南延工程（車坊大橋～蘇同黎公路段）位于吳中區(qū)甪直鎮(zhèn)，本項目西接車坊大橋主橋，以高架橋形式向東上跨現有蘇同黎公路地面道路，止于蘇同黎快速路交叉口位置處，路線全長0.650km，主線采用雙向六車道城市主干路標準；在星塘街主線與蘇同黎公路節(jié)點西南象限設置左轉環(huán)形匝道，西側設置一對上下匝道，實現星塘街與蘇同黎高架快速路及地方道路的溝通。在星塘街主線北側設置東往西單向物流園專用到達車道直通蘇州市現代農產品物流園一號門。

2.目前進度

樁基完成100%；承臺完成98%；墩柱完成96.4%；濕噴樁完成100%；現澆箱完成50%。

3.建設意義

星塘街南延工程的實施，可將星塘街與中環(huán)東線、蘇同黎快速路緊密相連，建成后將有力支撐蘇州市“一核雙軸”、多中心、組團式、網絡化的城鎮(zhèn)空間格局，進一步提升工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)、吳江區(qū)等城市組團間的快速聯(lián)系。工程緊鄰蘇州市現代農產品物流園和獨墅湖開放創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展示范區(qū)核心區(qū)，建成后將進一步提升蘇州市現代農產品物流園與高速公路及周邊道路的通達，支撐和服務示范區(qū)建設發(fā)展。

四、尹山大橋改擴建工程

1.項目概況

尹山大橋改擴建工程是京杭運河四改三整治工程、京杭運河江南段綠色現代航運綜合整治重點工程項目。本工程西起迎春南路、東進路跨越規(guī)劃S227，京杭運河，止于吳東路。項目全長約1350米，其中橋梁段長約427米（需對老橋進行拆除），道路紅線寬度40米，采用雙向六車道，尹山大橋主橋跨徑為140米，采用下承式系桿拱橋結構，寬43米，兩側設置下沉式非機動車道和人行道；兩側分別設引橋接地，西側引橋全長231m，東側引橋全長56m。

2.目前進度

已完成尹山大橋老橋拆除、樁基完成85%、承臺完成31%，墩柱完成58%。預計于2022年年底完成主橋拼裝工作。

3.建設意義

尹山大橋建成后，將有效解決原尹山大橋橋梁病害突出和東進路—東吳南路交叉口交通組織混亂等問題，對于緩解運河兩岸交通擁堵具有重要意義。

下一步，吳中區(qū)各重點交通項目將以一往無前的奮斗姿態(tài)，搶前抓早，科學施工，高標準、高質量完成工程建設目標，讓群眾更快享受到便捷通暢安全舒適的交通服務。